刘阳团体材料 航天员刘洋团体材料

　　从12月10日开始，刘阳每天到南航总部分前站立，要求见辅导处理问题。刘阳供图

　　南都讯记者饶丽冬实习生沈雨捷在中国南方航空株式会社(下称南航)任务了7年的机长刘阳想要告退，但法院终审判决两边排除条约后，他仍无法分开。昨日，刘阳已间断一个礼拜到南航总部分前“举牌”，要求南航执行法院判决。

　　机长穿礼服“站大街”

　　昨天，南航机长刘阳身穿礼服，在南航总部分前站立，身挂写有“请南航尊重执法”的彩带，旁边放着一个印有长春市中级人民法院终审判决的通告牌。他说：“一个机长，站到大街上举牌，如果有一丁点举措，没有人愿意这么做。”

　　从12月10日开始，刘阳每天两次来此，每次站一个半小时，最初会有不明身份的人过去，劝他不要站在这里，“第一天另有一辆警车过去，停鄙人一个路口盯着我”。过了两三天，就再也没有人来干预干与了。“我只想和南航辅导聊聊，但站了这么久，南航没有人约我进去聊。”

　　为告退与店主打讼事

　　2007年从中百姓航航行学院结业后，刘阳进入中国南航吉林分公司任务，从副驾驶到机长，开了7年飞机。出于团体开展的思索，2014年7月7日，刘阳向南航吉林分公司邮寄了告退信，一周后南航吉林分公司回绝了刘阳告退申请。当年10月25日，刘阳向南航吉林分公司发出敦促函，其后，两边均向长春市劳动争议仲裁委员会提出劳动仲裁申请。

　　本年5月29日，长春经济技能开辟区人民法院初审鉴定，刘阳与南航在2007年7月6日签订的《劳动条约》已确认排除，南航应为刘阳出具排除劳动条约证明书，并帮助刘阳操持人事档案、社会保险干系、空勤人员体检档案、航行技能经历档案即是航行任务有关的全部相关手续的转移。同时，由于南航在培养航行员期间投入了大量资金，刘阳应向航空公司付出培训费168万元。

　　之后南航上诉，本年9月9日，长春市中级人民法院终审决议维持原判，并要求15日内执行。

　　“168万元的培训费，有民营航空公司愿意帮我出，只要南航出一份证明，暗示同意我离任就可以。”11月，刘阳拿着终审判决书来到广州总部，想开一份许可证明。

　　被要求按内部规则复飞

　　没想到，南航法务部差别意为他开具这份证明，要求他依据一份内部细则服务。“依据这份细则，我需要向南航申请复飞，复飞一段工夫之后，才干让我走。”刘阳暗示，这一做法并不是第一例。2013年后，不少机师都是依据这一细则，提出告退申请后持续服役半年以上，才顺利分开的。

　　刘阳暗示，自己不想经由过程这样的路子，才走执法顺序，然而为了顺利分开，他照旧决议依照要求复飞，但他但愿复飞是有工夫限制的，然而他得到的复兴是：无法确按期限。

　　“我十分困难与南航排除了劳动条约，即是是此刻又要从头签一个无限期的条约？”12月7日，刘阳再次来到广州，但愿与南航有关辅导细谈，然而任务人员理解了他的环境后，便再无复兴。

　　“我没有举措了，胳膊拧不外大腿，我只能抉择举牌。”从12月10日开始，刘阳每天在南航总部分前站立，但愿相关辅导出来细谈，处理执行法院判决的问题。他说，自己本年31岁了，除了航行啥也不会，如果不是万不得已，也不会出此下策。